FERRARI表示开孔鼻锥不会在每场比赛都使用

FERRARI表示开孔鼻锥不会在每场比赛都使用 FERRARI开口鼻锥不见得会在每一场比赛中使用,因为它不见得适合如义大利Monza这种不须要太多下压力的高速赛道。 FERRARI创新的鼻锥开孔设计在西班牙站投入使用后获得了空前的成功,Kimi Raikkonen和Felipe Massa驾驶安装这一新套件的F2008包揽冠、亚军。但是FERRARI车队却在赛后表示,他们并不一定会在每一场比赛中都使用该套件。

FERRARI此一设计主要是为了更充分的利用位于前翼中央、鼻锥下方的高压气流。「鼻锥开孔设计能允许你更充分的利用前翼上方的气流,对车身后方的其它部件是有利的,比如分流板和尾翼。」法拉利总设计师Nicholas Tombazis在接受媒体採访时说道。
Nicholas Tombazis这番话是出自西班牙站赛前,如今这一设计已通过实战的检验,并证明是成功的。但是日前,FERRARI领队Stefano Domenicali却表示,FERRARI仍然没有决定是否会在今年的每场比赛中都使用它,这主要关係到赛道的布局问题。
「我们仍需对此进行评估,在Catalunya这种类型的赛道,赛车的平衡性是很重要的,它的基本原理是能与车身后方的套件协同工作。但我仍然不能讲我们会在所有赛道都使用它。Stefano Domenicali说到:「理论上,像Catalunya这样的中速赛道,我们的确可以使用它,但是在超高速赛道仍存在疑问,因此我们必须对其进行评估。」
 
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